深度：Uber全球大撤退！一场围剿与反围剿的生死战

究竟上，在上述地域与Uber对着干的玩家并非只有Lyft、Gett、Ola、Grab四个玩家，像是在澳洲与新西兰就别离有Coseat和Carpool World两个玩家。前者官网表现其日订单两约为 6 万单，尔后者更是声称本身是新西兰最受接待的网约车平台，拥有高出 47 万注册用户。

在欧洲，尚有出租车公司与传统汽车租赁公司搞的网约车平台mytaxi、hailo、haxi、myDriver等，而创立于 2013 年的myDriver更是包围了德国、法国、意大利、奥地利等 15 个欧洲国度的 140 余座都市，着实力不容小视。

三、内忧外祸的Uber

今朝的Uber可谓是危急四伏，内忧外祸。

在外部，Uber损失了大片市场。

因为禁锢题目与竞争敌手过于强势的缘故起因，Uber先后丢掉了中国、俄罗斯及东欧地域。从面积上来说，其剩下的北美、澳洲（含新西兰）、欧美、南亚、东南亚地域与中国、俄罗斯和东欧差不多。

但必要指出的是，Uber在这些剩下的地域里也并非安枕无忧。

Lyft始终是Uber在北美的后顾之忧，每当有敌手要冲击Uber的时辰，Lyft不是得到新一轮融资就是与之签定相助协议。譬喻在Uber中国与滴滴激战的时辰，阿里巴巴、腾讯等滴滴的投资人，以及滴滴自己就跑到美国去给Lyft送去了数亿美元真金白银。

在Uber大力大举搞自动驾驶的时辰，通用汽车又领投了Lyft10 亿美元，还跟其签定协议一路搞自动驾驶。

而在拥有高出 16 亿生齿的东南亚和印度，Uber又面对着Grab和Ola的强势挑衅。

与中国的环境同等，因为Ola和Grab都生长自内地，其越发认识本土风俗与特点的上风让其在内地的网约车市场里都胜了Uber一筹。

譬喻Ola在印度就有打三蹦子的处事，而Grab在印度尼西亚则有打摩托车（摩的）的处事。对付Uber这种来自美国的“高峻上”科技公司来说，其很难在中国、东南亚、印度等这类成长中国度得胜，以是整体来看，Uber或者还将丢掉印度与东南亚市场。

在欧洲，Uber今朝没有过分难缠的敌手，可是想要一统全国也并不轻易。一方面，欧洲的汽车文化发家，私人车保有量高。另一方面，欧洲的移动互联网市场成长迟钝，一些人并不肯意行使此类技能。再加欧洲国度都较量小，市场分手，不管是Uber照旧其他玩家，都还没有形成压倒性的上风。

这样说明完之后，我们再从生齿包围率上看看Uber将来的市场远景。

其较量强势的美国、加拿大、澳洲以及欧洲地域，包围的总生齿加起来不高出 12 亿。而仅其丢掉的中国、俄罗斯两大市场就高出了 14 亿生齿，假如再加上其处于下风且很有也许丢掉的印度和东南亚市场，其将来也许丢掉的总的生齿数就会高出 30 亿，是Uber今朝包围生齿的两倍之多。

（灰色为Uber现有市场，赤色为Uber丢掉的市场，绿色圆圈为Uber也许丢掉的市场）

在内部，Uber也呈现了一系列危急。

本年 2 月 17 日，一名前Uber员工在交际媒体上曝光了Uber内部的性骚扰变乱，并指责Uber打点层存心忽视这一题目。该变乱曝光后，引起媒体和科技圈的普及存眷。 2 月尾，谷歌旗下无人车公司Waymo又将Uber告上法庭，声称其偷盗了Waymo的激光雷达技能。

随后，Uber的更多丑闻被扒了出来： 3 月 1 日，彭博社放出了卡兰尼克与专车司机口角并爆粗口的视频； 6 月，一篇报道中声称卡兰尼克曾在员工内部邮件中果真评论性举动。紧接着，卡兰尼克前女友加比·霍尔茨瓦又向《赫芬顿邮报》爆料了Uber高管集团去KTV呼叫陪酒女郎的变乱。

上述一系列丑闻与变乱让Uber陷入了舆论的风口浪尖。

与此同时，自丑闻变乱发作以来，又先后有 11 位VP/项目认真人及以上高管从Uber去职。再加上Uber自己尚有包罗COO、CFO、CMO、总法令参谋等一系列地位处于空白状态，Uber正在逐渐酿成一家“无人驾驶”的公司。

Uber的投资人与说明人士都将Uber呈现的一些列变乱归罪于Uber富有袭击性的狼性文化——即由卡兰尼克所奠基的“冒死事变、尽兴享乐”的企业文化。

随后，Uber董事会向卡兰尼克施压，但愿其分开CEO的位置，从而将公司这种狼性文化剥离。卡兰尼克颠末思量后以母亲归天为由在 6 月 14 日公布将休假一段时刻。

6 月 21 日，卡兰尼克正式告退，Uber真的成了一家“无人驾驶”的公司。

7 月 15 日，外媒报道称以Benchmard为首的Uber股东和早期投资者正在与软银打仗并洽商向其出售股份的事件。

在一场围剿与反围剿的存亡战中，Uber正在经验一场环球大后退！

（编辑：厦门网）

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