跑路、押金挤兑、粉丝反水，共享单车跟风者的一场荒野求生大逃杀

来源：氢媒工厂（savemedia）

作者：Asher

1、跑路、押金难退、用户挤兑，一场跟风者的荒野求生大逃杀

最近风靡海内外的吃鸡游戏荒野求生大逃杀中，有一个安全区的说法，这个区域是随机规划的，时间一到，如果玩家不在圈内，就会被活活毒死，所以大家必须跑起来，所谓跑毒就是从安全区外跑进安全区内。

对于共享单车玩家，现实中的竞争也类似于一场荒野求生的大逃杀，不论是第一个吃螃蟹的，还是跟风者，都是在奔跑中不断寻找自己的安全区。

其中，ofo和摩拜属于跑的最快两个，其他的玩家有可能随时因跑不进圈内，而被毒死。

不完全统计，目前宣布停止运营的共享单车玩家有悟空单车、3Vbike、町町单车、卡拉单车，被曝退押金困难的有酷玩单车、熊猫单车、小鸣单车、小蓝单车。

问题都是融不到资，没钱玩不下去了，检验一家共享单车有没有问题，就看退押金会不会秒到帐。

这其中的町町单车的创始人拿着押金跑路了。

另一个做到一定市场份额的酷骑单车，当时还推出金光闪闪的土豪金单车，CEO 高唯伟表示，半年内要投放超过 800 万辆单车，进入 10 个海外市场。

可惜心比天高、命比纸薄，不到 3 个月，连押金都退不了，引发了一场押金挤兑危机。

据悉，酷骑账上只有 5000 多万，但欠用户 3 亿多和供应商 2 亿多，共有 5 亿多。

期间有媒体报道称“酷骑单车将被四川某集团 10 亿收购“，但没有人知道真假，这事最后也不了了之了。

出场和退场方式同样吸睛，只能说上帝让谁灭亡，总是先让其疯狂。

同样融不到资遭遇押金挤兑的还有行业第三名的小蓝单车。

据“北京人不知道的北京事儿”最新微博，这两天收到了几十位网友反映小蓝单车的押金退不了的问题。

实际上关于小蓝单车押金退款难的问题已经持续半个多月，在新浪微博搜索小蓝单车，会发现期间有大量网友都遇到了押金难退的问题。

在百度贴吧“小蓝单车”吧里，首页的帖子也大多是这样的声音：“我要报警”、“客服还没打通”、“小蓝单车不要脸”、“小蓝单车辣鸡”……

作为共享单车第二集团的领头羊，小蓝单车正经历着用户的挤兑，距离其正式入场，还不到一年时间。

去年 11 月 22 日，小蓝单车在深圳召开了发布会，宣布正式进入共享单车市场。

“我认为，谁掌握了供应链、谁掌握了好产品，谁就是最终的赢家。”CEO李刚当时雄心勃勃地表示。

小蓝的目标是到今年 3 月，从规模上进入市场前两位，到 6 月份要拿下 200 万用户。

实际上，在今年 3 月 23 日，小蓝单车在北京召开了一场声势浩大的发布会，当时宣称其单车已覆盖北、深、广等 6 个城市，用户数达到 625 万。

到了 9 月底，小蓝单车已被曝融资受阻，押金退款出现困难。

很可惜，资本和市场往往不在意谁是第三名。

2、资本人傻钱多?这是你异想天开

有时候，你会感到某个性感苗条的美女，总是对自己频频侧目抛媚眼，这给人一种错觉和盲目的自信，说不定人家垂青于我呢?

资本手里钱正像这个性感苗条的美女，在各种风口中，给很多人一种人傻钱多的错觉，只要我跟风入场，也会如愿以偿、轻而易举捧得美人归。

现实是美女和资本一样鸡贼，除了看脸，还看实力，你自己实际情况怎么样难道心里没有一点B数吗?

在共享单车行业，这种盲目的冲动和自信随处可见，很多人草莽入场狼狈退场。

在摩拜和ofo接连走俏后，人们诧异一辆普通的自行车，如何摇身一变也能成为颠覆出行方式的创业风口呢?

懒的人还在诧异，勤快的都已经撸起袖子不管三七二十一创业了，不管怎么说能在资本寒冬获得频频高额融资，就是一门好生意。

来自交通运输部的数据显示，最高峰的时候，市场上有接近大大小小70 家公司做起了共享单车的生意。

共享单车坟场

70 家公司都在想方设法博得资本的青睐。据不完全统计，行业至今一共融资超过 40 多次， 200 多亿元，速度和规模历史罕见，甚至比曾经的网约车大战时速度还快，数量还多。

但最后大家发现资本对你的都是虚情假意，人家追捧的只是那一两家而已，因为投资中有90%的钱都打进了摩拜和ofo的账户。

有趣的是，今年下半年以来，关于共享单车的融资新闻可谓寥寥无几，最新的还是摩拜和ofo在6、 7 月宣布的巨额E轮融资。

除掉这两家以外，其它单车公司在今年 4 月之后已经很难拿到融资，其中一些之前宣布拿到的融资，有多少钱，有多少到账，都是个未知数。

融资能力决定生存能力，追风口不是追热点，想追就能追，需要的是大资本、大规模，否则结果是致命的。

怪只怪把融资的事想的太简单了，从一定意义上说，这是一个牛鬼蛇神辈出、频频博傻的行业。

（编辑：厦门网）

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