ofo新增用户超摩拜、占比行业超四成 赢者通吃排场或上演

今朝共享单车在一线都市已经趋于饱和，将来的行业竞争将首要在二三线都市睁开。因为中国二三线都市的数目浩瀚，因而在这场竞争中拥有更大产能上风以及精采品牌形象的企业将获告捷利。ofo作为共享单车行业的领骑者，在本年以来的竞争中已经蕴蓄了庞大的上风，跟着其扩张之路的一连加快，赢者通吃的排场或将在共享单车行业内上演。

克日，海内第三方势力巨子数据机构Trustdata宣布的《 2017 年 4 月共享单车行业数据陈诉》表现，共享单车的渠道机关不绝下沉，二线都市用户局限成长迅猛占比到达40.3%，对比客岁 10 月的12.9%，进步了27. 4 个百分点，涨幅明明。并且共享单车在二线都市的用户占比，已经与一线都市根基持平，成为共享单车市场最重要的增量市场。

从整个行业的新增用户数来看，也可以发明渠道下沉为共享单车行业带来了庞大的市场增量。按照Trustdata的统计，整个 4 月共享单车行业的用户增量为 1200 万，超出了 3 月份 1000 万增量近20%，乃至是 1 月增量的 6 倍之多。不外，对付行业中的品牌来说，市场份额的分化已经较量明明，在共享单车行业 4 月新增的 1200 万用户份额中，40.4%的新增用户份额来自ofo，32.8%的新增用户份额来自摩拜，凭证用户份额总数计较ofo已经是继 3 月之后再次在新增用户数方面超出摩拜百万。

究竟上，从ofo进入 2017 年的增添来看，在二三线都市的渠道拓展孝顺了很是大的用户数。在 2017 年头，ofo在环球包围的都市数为 26 个，而截至到本日ofo已经包围了环球 4 个国度的 100 余座都市，毗连了高出 600 万辆单车，是环球最大的共享单车平台，机关速率行业第一。今朝，ofo已经根基实现了对海内首要大中都市、省会都市和部门重要县市区的包围，就连青藏高原上的拉萨、日喀则等地都可以看到小黄车靓丽的身姿。

而ofo之以是能在竞争剧烈的共享单车行业中拿出这样的后果，起首源于ofo在供给链和产能上的庞大上风，譬喻ofo仅与富士达的相助就得到了万万年产能，这一数字是摩拜 500 万年产能的 2 倍，再加上与飞鸽、凤凰等传统自行车大厂的相助让ofo更是有富裕的产物支持。其次，ofo精采的用户体验以及与各地当局睁开的针对性的相助，如ofo在拉萨就将运营维护事变承包给了拉萨交通财富团体完成，这使得ofo受到各地当局与用户的接待。因此ofo可以或许在这一轮的扩张之战中收成远超摩拜的用户也就不敷为奇了。

（编辑：厦门网）

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