从双 11 打到 618，电商界的「猫狗大战」还要打多久？

马云要做大菜鸟，逼得刘强东给本身定下了「小方针」

前一段时刻，菜鸟温和丰的一场「互怼」之战占有了各大头条。其时，刘强东武断地站在顺丰这一边，还暗指阿里旗下的菜鸟涉嫌网络国民的私家信息。

究竟上，京东和阿里早就在物流规模杠上了。

众所周知，物流一贯是阿里的软肋。但在与包罗顺丰、「三通一达」(申通、圆通、中通、韵达)等海内首要快递公司配合组建了菜鸟收集之后，通过操作大数据把快递公司、客栈与分销中心毗连起来的阿里，已经「借力」完成了本身物流系统的构建。

这对付一开始就选择自建物流、在经验了恒久的蕴蓄期终于开始享受盈利的京东来说，必定不是一个轻易接管的功效。在前几天的一次讲话中，刘强东乃至直言：

恒久来看，除了邮局系统，民营物流只能是 2+1 布局——京东温和丰会成为两大物流巨头，有一点竞争但都可以生长为巨头，任何一家倒掉都是行业丧失;尚有一家高度依靠于平台的搬砖头、打酱油者!利润低微，靠的是压榨劳动力和偷逃税款、五险一金获得一些菲薄利润!

固然他没有明说是谁，但谁人 1 很明明就是在直指阿里旗下的菜鸟收集。他还以为，物流公司不独立注定没有好了局，剩余的要么被吞并要么就倒闭。

本年 4 月，京东公布组建物流子团体，正式将物流营业划出独立运营。在这个计谋调解的背后，反应出的是京东自营物流近些年来取得的成就。

按照京东发布的数据，今朝京东已经在世界范畴内又有了 256 个大型客栈、6906 个配送站和自提点，运营着 7 个大型智能化物流中心，京东自营物流已经可以包围世界 98% 的生齿。

（编辑：厦门网）

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