市值高出福特和通用 特斯拉也许不值那么多钱

导语：与此同时，中国的电动车制造商也在对特斯拉组成威胁。比亚迪克日公布要在美国扩建出产线，比亚迪将在美国贩卖更多电动巴士。

特斯拉500亿美元的市值已经高出福特和通用，位居美国最大汽车制造商榜首。

股价的疯涨看起来并不行一连。特斯拉首创人马斯克克日认可，特斯拉股价过高，市值无法恒久担保，公司也许不值那么多钱。

制止7月6日，受到第二季度销量不及预期的影响，特斯拉股价对比6月尾创下的高点下跌近20%。

跟着首批特斯拉Model3交付日的邻近，外界的疑虑也逐渐显露，起首是Model3可否到达销量预期。马斯克客岁曾说Model3年产量将到达10万台至20万台的局限，不外，按照最新打算，Model3到本年年底的产量也不外2万台；并且特斯拉第二季度的交付量大幅不及预期，公司把缘故起因归结于电池供给不敷。

第二是传统汽车厂商高调宣战，沃尔沃和公共汽车都公布要放荡进军电动车制造规模，并且对比特斯拉，它们有更大的量产上风。沃尔沃暗示从2019年起推出的新车型将所有为电动车驱动；公共汽车也暗示新推出的两厢电动车Neo相等于是Golf的电动版，售价与Golf同等，并且续航里程能到达600公里。这意味着传统汽车厂商如故具有特斯拉不具备的手段。

与此同时，中国的电动车制造商也在对特斯拉组成威胁。比亚迪克日公布要在美国扩建出产线，比亚迪将在美国贩卖更多电动巴士。

对比特斯拉7.6万台的年销量，比亚迪电动车年销量已经到达10万台。并且比亚迪因为电池续航手段的上风，在美国电动巴士市场合占的份额远高于其他竞争敌手。比亚迪称其电池已经可以或许到达12年的行使寿命。

另外，安详题目也是特斯拉的一大隐患。克日，一辆特斯拉ModelS在明尼苏达州转弯时失控，冲出公路翻车，司机以及四名搭客轻伤。据称司机其时开启自动驾驶Autopilot模式后，车辆溘然加快，导致冲出公路。

Autopilot的缺陷已经不是第一次被质疑。客岁5月特斯拉在美国产生了首起自动驾驶致死车祸。

尽量坚苦重重，可是特斯拉如故面对很大的机会。苹果说明师GeneMunster以为，特斯拉Model3宣布的意义不亚于苹果宣布iPhone。这意味着特斯拉将把可以或许被平凡斲丧者接管的电动车带入“通俗黎民家”。

更重要的是Model3的遍及还将改变人们对新型交通模式的观点，这对将来十年伶俐都市成长和节能的推广意义重大。

特斯拉已经联正当国可再生能源公司Neoen在南澳大利亚公布一项环球最大锂电池工场的投资。

从特斯拉到SpaceX，再到近期的BoringCompany，没有人会猜疑马斯克的计谋目光。此刻对付特斯拉而言，最大的题目就是怎样兑现马斯克做出的这些理睬。由于当电动汽车要真正实现大局限量产的时辰，就难以停止谋面对和传统厂商同样的题目，特斯拉必需重视质量而不是速率，由于任何一个小过错城市让公司支付庞大的价钱。

（编辑：厦门网）

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