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1个月内,RedCap产业链商用进展加速

发布时间:2022-10-30 13:39:10 所属栏目:移动互联 来源:网络
导读: 从9月23日到10月22日,RedCap产业链不断推进5G商用进程,此前,业界预计2023年RedCap将得到规模商用。
一、5G推进组官方微信持续披露相关信息:
1.华为率先完成业界首个5G Redcap关键技术验

从9月23日到10月22日,RedCap产业链不断推进5G商用进程,此前,业界预计2023年RedCap将得到规模商用。

一、5G推进组官方微信持续披露相关信息:

1.华为率先完成业界首个5G Redcap关键技术验证

9月23日中国信息通信研究院MTNet实验室,IMT-2020(5G)推进组完成全球首个5G R17 RedCap基站与芯片关键技术测试,测试采用华为商用基站和国内知名厂家商用芯片,遵循IMT-2020(5G)推进组编制的《5G增强技术研发试验 NR RedCap关键技术要求》规范要求,测试结果表明R17 RedCap从标准走向商用,产业链已初步具备商用条件。

今年6月3GPP R17标准协议冻结,RedCap是其中面向中高速物联场景的关键技术。RedCap通过降低终端频谱带宽到20MHz、使用1R或2R接收天线等技术手段,未来可大幅降低5G模组价格至100元以下,同时可继承5G网络切片、低时延等优势,RedCap相较于4G物联技术有代际优势,性能更好,功能更强,行业对RedCap加速商用的呼声高涨。

本次RedCap关键技术测试包括RedCap UE基本驻留与接入、切换、RedCap UE 与普通5G UE共用初始BWP、RedCap UE独立上行/下行初始BWP、上下行速率等测试内容。本次测试将推动5G RedCap网络和芯片产业链成熟,为5G物联规模商用奠定坚实基础。

2.翱捷科技5G芯片平台实现首秀,完成R17 RedCap关键技术验证

9月29日,在IMT-2020(5G)推进组的指导下,翱捷科技(ASR)5G芯片平台实现首秀,完成R17 RedCap关键技术验证,该验证基于全球领先厂商的5G商用基站与核心网设备。技术验证遵循IMT-2020(5G)推进组5G试验工作组制定的《5G增强技术研发试验 NR RedCap关键技术要求》规范要求和对应的测试方法。

为了推动国内RedCap网络和终端产业链的发展与成熟,5G推进组组织开展RedCap关键技术和端网协同验证。本次关键技术验证基于5G中低频的商用网络系统,采用单载频SA组网,验证包括终端在支持RedCap的小区接入和驻留、小区选择与重选、数据传输、切换等功能以及上下行峰值速率、时延等性能。

5G推进组今年还将组织开展RedCap外场性能测试,明年将进一步开展满足商用需求的端到端测试和互操作测试。

3.中兴通讯首家完成IMT-2020(5G)推进组5G RedCap技术外场测试验证

10月12日,在IMT-2020(5G)推进组的指导下,中兴通讯首家在北京怀柔完成了5G R17 RedCap基站外场性能测试。

本次测试遵循IMT-2020(5G)推进组编制的《5G增强技术研发试验 NR RedCap外场性能测试方法》规范要求,包括RedCap UE接入与基本工作流程、单用户峰值吞吐量、多点接入与吞吐量、用户面时延、移动性测试等测试内容。测试结果完全符合3GPP标准协议流程和性能预期指标要求,为5G RedCap从标准走向商用奠定基础。

5G RedCap作为面向中高速物联场景的的关键技术和解决方案,可以大幅降低对射频和基带的要求,让终端减小功耗,获得更高的续航能力。同时继承了5G网络切片、低时延等优势,相对4G物联网技术具有代际优势,在拥有了更强的性能和功能前提下又大大降低了成本,有利于模组、终端类设备在垂直行业广泛应用。未来,5G RedCap可主要应用于可穿戴设备、工业传感器和视频监控等领域,满足如智能物流、智能电力、智能巡检、智能制造等垂直行业应用场景。根据各大市场咨询机构的预测数据,到 2025 年,国内可穿戴、视频监控及电力行业终端规模均可达千万量级,5G RedCap应用市场前景广阔。IMT-2020(5G)推进组后续还将持续推动5G RedCap增强技术的研究和验证。

4.爱立信顺利完成IMT-2020(5G)推进组5G RedCap技术测试

10月,在IMT-2020(5G)推进组的指导下,爱立信携手翱捷科技(ASR)顺利完成了5G R17 RedCap实验室测试。

爱立信在3GPP牵头完成了Redcap相关标准的立项和制定,补齐了5G能力的中间地带,有效拓展了5G能力和应用场景,使5G面向各类2C及2B的行业应用需求形成了具备高、中、低分级能力的完备技术体系。

本次测试遵循IMT-2020(5G)推进组编制的《5G增强技术研发试验NR RedCap关键技术测试方法》规范要求,采用爱立信商用设备和翱捷科技(ASR)5G芯片平台,验证了包括RedCap UE基本能力,驻留与接入控制,RedCap UE识别与随机接入,基本业务,移动性与legacy UE共存以及峰值吞吐量、用户面时延等测试内容。测试结果完全符合3GPP标准协议流程,性能达到预期指标要求。

二、三大运营商在RedCap方面进展迅速:

5.中国移动携手产业完成首批5G RedCap端到端实验室测试验证

中国移动携手华为、中兴、展锐完成首批5G RedCap端到端实验室测试验证。本次实验室测试基于5G低频(700MHz)和中频(2.6GHz),有效验证了RedCap端到端基本功能及业务性能,是5G RedCap发展的重要里程碑,为加快RedCap生态成熟和商用部署奠定坚实基础。

本次测试验证涵盖RedCap的用户识别与接入控制、基于专用BWP的资源控制、移动性管理与异系统互操作、业务峰值等关键技术及性能测试用例,同时首次完成5G R17 RedCap网络下VoNR通话业务,为RedCap支持可穿戴、视频监控、电力生产等业务奠定重要基础。另一方面, RedCap可继承5G NR各类优秀特性,如低时延、高可靠、业务保障、数据不出厂、低功耗、强覆盖等诸多优势,助力5G赋能千行百业。

中国移动将携手广大产业合作伙伴,从标准、网络、终端、应用四个方向持续推进RedCap产业加速成熟,为数字经济蓬勃发展增添新活力。(相关:

中国移动5G RedCap技术白皮书

6.上海联通携手华为、百度率先完成全球首个5G物联RedCap连片部署验证

近日,上海联通携手华为、百度Apollo,基于3GPP Rel-17标准,率先完成全球首个运营商的5G物联RedCap(Reduced Capability)连片部署实验局验证。本次测试基于中国联通5G商用频谱NR2.1Ghz和上海联通创新型双拼8TR基站,实测结果满足RedCap在车联网等场景下的泛在上行大带宽需求。

今年8月印发的《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》指出5g 技术,面向智能网联汽车低时延、高可靠、高带宽应用需求,要加速开发车载智能通信终端。上海嘉定区依托“双智”国家试点示范任务,建设国内领先的车路协同应用环境,吸引了百度Apollo等大量智能驾驶头部企业,打造嘉定智能网联汽车完整生态圈。在嘉定区测试区域,上海联通现网实测结果显示,RedCap毫秒级时延充分体现了FDD对称频谱优势。目前,上海联通已在宝山、静安等区域实现5G RedCap连片实验局部署,为5G RedCap演进提前夯实网络能力基座。上海联通此次与智能驾驶头部企业百度Apollo联合创新,不仅有效验证了RedCap在车载端的终端能力,也为加快RedCap生态成熟和商用部署奠定坚实基础。

7.上海电信完成首个基于5G RedCap车联业务场景验证

上海电信联合华为在上海完成全球首个5G Reduced Capability(即RedCap)业务场景验证。基于车联移动性场景,实测单小区上行容量可达200+ Mbps,单用户上行峰值100+ Mbps,相同边缘速率下相比4G CAT4提升覆盖7dB,满足RedCap在车载及穿戴场景下的泛在上行大带宽需求。

本次验证采用和4G同样的1T2R终端配置,测试结果表明,相比4G,相同条件下RedCap的广度和深度覆盖能力可以提升7dB,上行容量提升8倍,可满足多个RedCap终端上行并发。在上海电信孵化的智能驾考网联项目中,5G RedCap和边缘计算、云等技术融合,将进一步赋能智能车载和智慧驾考,牵引智能网联车行业升级。

(编辑:厦门网)

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