如何深入浅出的理解5G在自动驾驶、新媒体、农业、能源、医疗、工业等垂直行业的重要作用？

在前不久举办的2018上海世界移动大会上，中国移动亮出了时间表：计划到2020年，实现5G网络正式商用。

那么新一代的移动通信技术，将给我们的生活带来哪些改变呢?

2018年杭州马拉松期间，浙江移动打造了国内首次体育赛事“5G高清直播”，通过装载着5G通信设备和高清摄像头的大型无人机提供的的直播画面，每位选手的表情甚至汗水都清晰可见。

除了这种清晰的直播，业界是这样阐述5G的未来应用场景的：全球5G应用领域将覆盖自动驾驶、公共交通、新媒体、农业、能源、医疗、工业等各个垂直领域，“能够和更多的产业深度融合”，据赛迪顾问机构预测，我国5G产业总体市场规模将达到1.15万亿元，比4G产业总体市场规模增长接近50%。

我等吃瓜群众就会有点不理解，5G不就是4G的升级吗?除了速度快一点，画面清晰一点，难道对这些垂直行业真能带来翻天覆地的变化?5G技术在自动驾驶、新媒体等垂直应用中到底能起到什么核心作用?又比如能源，怎么脑补也想不通5G跟它会有啥关系?

特此撰文一篇，算是抛砖引玉，马化腾说了要从消费互联网向产业互联网转型，5G也许是个大杀器。

1、5G相对于4G的特点

相比4G，5G不仅考虑人与人，也充分考虑了人与物、物与物的连接要求，比如物联网，相比4G主要追求速率，5G则关注速率、时延、连接数密度等更多关键性能指标，也就是说，5G在性能上追求更多的维度。

无线的单一的速度维度提升也许应用场景有限，但一旦增加了时延、连接数密度等维度，就好比大数据的多维度那样，其将创造一个完全不同体验的无线网络世界，这为其应用场景的丰富打下了坚实的基础。

这里列几个5G、4G关键比对指标：

速度：4G*100，以后你在热点场所(比如咖啡厅)的峰值速率超过1Gbps

时延：4G*1/5，可以达到1ms，以后4G的网络跟你抢红包绝无可能

连接密度：4G*10，海量的传感器连接你我，形成一个真正的物联网世界

基于5G的特点，我国IMT-2020(5G)推进组将移动宽带场景做了进一步划分，共分为移动互联网和移动物联网两大场景的4个子场景。

移动互联网(eMBB-连续广域覆盖)：视频/语音/互联网/视频电话;20Mbps速率的4K高清体验;公路/铁路/村落/郊区/偏远地区

移动互联网(eMBB-热点高容量)：FTP/下载/3D视频/VR/AR;100Mbps体验速率，峰值速率超过1Gbps;热点/室内/咖啡厅/办公室/体育场)

移动物联网(mMTC-低功耗、高连接密度)：监控、传感器、智慧城市;低功耗、低成本;100万连接每平方米

移动物联网(URLLC-低时延和高可靠性)：车联网、工业控制、远程医疗;1ms时延;接近100%的可靠性

2、5G与自动驾驶

自动驾驶主要基于传感器系统(摄像头、雷达和激光雷达)来进行信息的采集，通过数据融合技术将不同传感器(如雷达、摄像头和激光雷达)数据进行智能化合成，实现不同信息源的互补性、冗余性和合作性，从而做出更好、更安全的决策。

比如摄像头具有分辨颜色(识别指示牌和路标)的优势，可易受恶劣天气环境和光线的影响，但雷达在测距、穿透雨雾等有优势，两者互补融合可作出更精确、更可靠的评估和判断。

目前多数人所谈的自动驾驶，都是基于汽车本地端的传感器、数据融合来实现决策的。但是，你有没有想过，这种单凭本地端实现的方式存在一些局限性。

如下图，假如你开车的视线被前面的大卡车阻挡，你想超车，自动驾驶能预知从左侧高速驶来的汽车吗?

简单的理解，本地传感系统让汽车实现了“眼观六路”，但自动驾驶还需要“耳听八方”。这就需要V2X闪亮登场。

与雷达、激光雷达等传感器不同，我们可以把V2X视为一种无线传感器系统的解决方案，它允许车辆通过通信信道彼此共享信息，它可检测隐藏的威胁，扩大自动驾驶感知范围，能预见接下来会发生什么，从而进一步提升自动驾驶的安全性、效率和舒适性。V2X被认为是自动驾驶的关键推动因素之一。

而5G V2X，将对功能进一步增强，以支持低延迟和高可靠性V2X服务，基于5G近实时的高清视频传输，让自动驾驶不仅能“眼观六路”，还能“耳听八方”，实现100%安全性。

5G有可能成为统一的连接技术，满足未来共享汽车、远程操作、自动和协作驾驶等连接要求，替代或者补充现有连接技术。在车辆实现完全自动驾驶之前，5G将支持以下应用案例：

(1)编队行驶。卡车或货车的自动编队行驶比人类驾驶员更加安全。车辆之间靠得更近，从而节省燃油，提高货物运输的效率。编队具有灵活性——车辆在驶入高速公路时自动编队，离开高速公路时自动解散。

2~3辆车即可组成编队，相邻车辆之间进行直接或车路通讯。对于较长的编队，消息的传播需要更长的时间。制动和同步要求低时延的网络通讯，对于3辆以上的编队，需要5G网络。

(2)远程/遥控驾驶。车辆由远程控制中心的司机，而不是车辆中的人驾驶。远控驾驶可以用来提供高级礼宾服务，使乘客可以在途中工作或参加会议;可提供出租车服务，也适用于无驾照人员，或者生病、醉酒等不适合开车的情况。RTT时延需要小于10毫秒，使系统接收和执行指令的速度达到人感知的速度，这些，都需要5G网络。

3、5G与新媒体

这里主要谈谈5G于AR/VR中的重要价值，首先谈谈VR与AR的本质。

VR，简称虚拟技术，也称虚拟环境，是利用计算机模拟产生一个三维空间的虚拟世界，提供用户关于视觉等感官的模拟，让用户感觉仿佛身历其境，可以即时、没有限制地观察三维空间内的事物。

（编辑：厦门网）

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