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滴滴告急?江苏多个城市联合约谈,已开出多张罚单!

发布时间:2017-11-29 00:14:40 所属栏目:移动互联 来源:新浪汽车
导读:11 月 14 日上午,江苏省深化出租汽车行业改革领导小组办公室召开滴滴出行科技有限公司约谈会议,摆在滴滴公司面前的是大大的“罚单”和整改通知。 11 月 14 日上午,江苏省深化出租汽车行业改革领导小组办公室召开滴滴出行科技有限公司约谈会议,摆在滴滴

11 月 14 日上午,江苏省深化出租汽车行业改革领导小组办公室召开滴滴出行科技有限公司约谈会议,摆在滴滴公司面前的是大大的“罚单”和整改通知。

11 月 14 日上午,江苏省深化出租汽车行业改革领导小组办公室召开滴滴出行科技有限公司约谈会议,摆在滴滴公司面前的是大大的“罚单”和整改通知。 

 

滴滴告急?江苏多个城市联合约谈,已开出多张罚单!

约谈背景

■数月内滴滴在江苏连吃 4 张罚单

11 月 14 日上午,省委维稳办、省网信办、省公安厅、省交通运输厅、省通信管理局等省级主管部门及部分设区市的交通运输和运管客管部门负责人悉数到场,对滴滴出行科技有限公司负责人进行集体约谈。

“快车、专车合法化后快速发展,网约车平台上集聚了大量车辆和人员,但这一数量庞大的从业主体,存在大量不合规问题,这次约谈,主要为了推动滴滴这样的网约车平台及从业人员有序纳入行业管理,真正使各设区市政策落地实施。”省交通运输厅相关人士说。

约谈会上,南京市、无锡市、常州市、淮安市、盐城市、镇江市分别向滴滴公司通报相关情况并提出工作要求。常州市、无锡市运管部门当场向滴滴公司送达了处罚决定书。

就在短短几个月内,南京市客管处也先后向滴滴公司发出了 2 份处罚通知书,其中第二张罚单总金额达到 15 万元。

滴滴在江苏都犯了些什么事?

■地点:南京 滴滴大量招募外地车辆非法营运

本地牌照、有居住证是南京市网约车细则中的明确规定,相对于北京、上海的“本地牌照+本地户口”而言要宽松许多。不过,即使放宽了门槛,滴滴并没有打算遵守。

新政过渡期满后,针对市民举报和执法巡查情况,南京市交通部门已对滴滴公司先后 2 次进行处罚。

7 月 28 日,南京交通部门对违法行为较严重的滴滴平台公司进行了立案调查,就其持续向未经许可的人员、车辆提供服务的行为依法送达《限期接受调查通知书》,并按法定程序对滴滴公司 5 起案件实施了每件罚款一万元的行政处罚,滴滴公司于 9 月 13 日履行了处罚决定。

但这之后,滴滴公司未按要求整改其违法行为,并招募外地号牌且无营运资质车辆在宁从事网约车经营。9 月 18 日,南京交通部门就滴滴公司 8 月 31 日后涉案的 10 起(南京号牌 5 起、外地号牌 5 起)因向未取得《网络预约出租汽车运输证》车辆提供服务的案件进行立案调查,并依法定程序于 10 月 31 日向滴滴公司送达 10 起案件《行政处罚决定书》,每件 1.5 万元。

■地点:无锡

无锡滴滴司机很多都是“无证经营”

11 月 11 日,“平安无锡”对外通报,近日无锡发生了多起巡游出租车与网约车司机的冲突,目前警方已对王某国等 15 名违法犯罪人员依法进行了处理。

冲突的直接原因是利益,而冲突的背后,无疑与网约车市场的各种乱象不无关联。

此次无锡市运管部门向滴滴开出罚单主要针对其中一个突出问题:无证经营。

■地点:常州

滴滴在常州目前还是个“黑户”

滴滴公司昨日还同时领到了常州市运管部门开出的“罚单”。原因最一目了然,原来,新政实施一年了,滴滴还没有在常州取得合法经营的资质,实打实是个“黑户”。

常州市运管部门表示,滴滴公司在常州涉嫌未取得经营许可,擅自从事或变相从事网约车经营活动,违反了国家 7 部门《办法》的第五条规定。

集体约谈

■希望滴滴尽快“领证”清理不合规车辆人员

在昨天的集体约谈中,领导小组办公室主任、省交通运输厅副厅长汪祝君强调,深化出租汽车行业改革特别是维护行业稳定发展,事关社会稳定大局,全行业要高度重视,切实负起责任。

他要求滴滴平台公司进一步规范发展。

按照各市发布的网约车实施细则要求,尽快在各市工商部门注册登记分支服务机构,并向运管机构申请取得《网络预约出租汽车经营许可证》。

滴滴公司要尽快清理违规接入平台的驾驶员和车辆,督促平台上符合条件但尚未取得许可的车辆和驾驶员,尽快至当地运管机构申请《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》,并停止向不合规车辆特别是外地牌照车辆派单。

滴滴公司要承担承运人责任和相应社会责任,强化内部管理,尽快对社会表明整改态度。

滴滴告急?江苏多个城市联合约谈,已开出多张罚单!

滴滴回应

尽快拿出整改方案 推进合规化进程

约谈会上,滴滴公司负责人表示已认识到公司在管理上存在的问题和不足,下一步将按照管理部门的要求,尽快拿出整改方案,努力规范经营服务,推进合规化进程。积极与各地管理部门合作,更好地规范网约车发展,合力推进全省出租汽车行业稳定。

追问

■一年过去了,为何网约车市场仍未净化?

在南京市客管部门看来,平台公司有法不依现象突出,与违法成本低也有关系。

的士之音点评:

归根结底是违法成本太低,区区几万、十几万的罚款金额,对估值几百亿美金的滴滴,看起来简直就是个笑话。

以前,你光处罚司机,一次几万块钱,平台却可以毫发未损,这样只会降低政府的公信力,擒贼先擒王这个道理难道不懂吗?

现在,你处罚平台几万、十几万,人家一天进账是以千万计算的,你这是做给谁看呢?打蛇打七寸这个道理难道不懂吗?

约谈已经不是一两次了,交通部约谈次数就已经数不清了,结果呢?地方政府约谈的做法,北上广深等大把城市也早就玩过了,你这时又捡起来玩,看看人家说的话,仔细研究一下,有没有具体的东西?

维护社会公平有序,保护公民利益,还是得靠政策,靠法、靠强有力的执行。

——大飞

(编辑:厦门网)

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