纯自研水陆两栖大飞机！AG600-1003架机胜利试车 代号鲲龙
发布时间：2022-02-11 20:03:43 所属栏目：业界 来源：互联网
导读：近日我国自主设计研发的大型水陆两栖飞机AG600-1003架机完成首次试车，系统状态良好！ 报道称，AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段，历时186天。 先后完成机身三段对接、翼身对接、垂尾机身对接、发动机短舱安装、螺旋桨安装等多项总装工作和增
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近日我国自主设计研发的大型水陆两栖飞机AG600-1003架机完成首次试车，系统状态良好！ 报道称，AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段，历时186天。 先后完成机身三段对接、翼身对接、垂尾机身对接、发动机短舱安装、螺旋桨安装等多项总装工作和增压舱、动力环控系统气密试验，液压系统耐压试验，全机航电系统导通等多项关键试验，按照计划节点高质量圆满实现飞机总装下架。 除了1003架机之外，今年还将有两架AG600组装试车，这三架飞机还将完成试飞任务。 据悉，AG600代号为“鲲龙”，是一款满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。 AG600与运-20、C919合称为中国大飞机“三剑客”，是我国“大飞机家族”重要成员之一。 AG600飞机设计、制造等核心技术拥有完全自主知识产权，飞机机体结构、动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套，是创新型国家建设的标志性工程之一。 AG600最大起飞重量为53.5吨，机体总长36.9米，翼展38.8米，单船身、悬臂上单翼布局型式，四台WJ-6发动机，前三点可收放式起落架。 （编辑：厦门网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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