构建大数据生态圈 才气站在风口的位置

择要：第一梯队为“智能”打得焦头烂额，尾部项目则由于“机器锁”被市场裁减，共享单车说到底已经迈进了数据期间的海潮中。

6 月 19 日下战书，在悟空单趁魅正式公布退出共享单车行业后，马化腾和朱啸虎为各自投资的摩拜单车和ofo在伴侣圈吵了起来。当马化腾褪去腾讯帝国掌舵者的光环，在和朱啸虎的伴侣圈对话中一遍遍夸大“Token”、“双向通讯”等词语时，俨然又化身成为谁人在华强北打造QQ的工程师。

两边争论的核心还是单车的智能化趋势，马化腾乃至用“小灵通”、“哑终端”来形容ofo的单车。对此朱啸虎则以为具备双向通讯方法的智能锁“完全没须要”，并夸大性价比才是王道。对此马化腾给以回应：“再自制再性价比高的产物在智能化海潮下肯定不堪一击。”

同样的 24 小时，第一梯队为“智能”打得焦头烂额，尾部项目则由于“机器锁”被市场裁减。究其本质，以双向通信为代表的智能技能将在共享单车行业中占有越来越重要的位置。

一、 踩在数据海潮上的共享单车

在市场开辟期，双向通信意味着对单车的及时管控。在媒体已经披露的 “悟空单车”运营细节中，这家驻足于重庆本土的单车很大缘故起因就是输给了机器锁。其认真人无奈提到，因为车身行使了机器锁，加之禁锢维护不力，总计投向市场的 1200 辆单车，最后只有 200 辆被寻回，直接导致了项目标倒闭。

而在今朝的市场竞争期，双向通信则意味着对大量用户数据的把握。作为一种帮助都市出行体系的交通器材，共享单车已被证明是一个高频行使场景，种种品牌如摩拜、优拜等，自带的智能锁成为用户数据网络的“传感器”，天天城市发生海量的数据信息。而对用户需求的把握，永久是ToC项目标焦点，“大数据”则成为了网络用户需求的最直接办段。固然只是一辆单车，但从安详、骑行体验等角度仍需多次打磨才气找到最优模式。以致于在将来，以单车为焦点，打造焦点用户的生态圈，都离不开“大数据”。

那么，用户数据从何而来?一是来自于舆论情形的信息发掘，通过数据讯息网络和说明，说明用户的情绪数据;二是共享单车借助智能锁中自带的传感部件网络用户的骑行数据，这就让业内一大批机器锁玩家无从动手，而这或者也是摩拜、优拜等单车品牌从一开始就回收智能锁的来由。

二、 大数据引导下的共享单车进化史

如前所述，共享单车产物换代是肯定的。用户需求已经从纯真的有车可骑，转变到现在的什么车好骑。举个例子，品牌借助大数据发明车辆在咖啡店、奶茶店口逗留的频次大量增进，说明得出了“用户必要杯托”的新需求，假如实时反馈到单车计划，用户对品牌的粘性将大大增进。

相同的需求着实天天都在发生，但并不是每一家单车品牌可以或许去回应。第一梯队的摩拜、ofo仅仅对各自的首要题目——“骑行体验”和“安详性”，举办了产物更迭。但着实忙于争夺行业头把交椅的它们，很难去调配资源满意用户对细节的需求。在这一点上，笔者以为行业的腰部项目对用户信息的敏感度远远高出了第一梯队。然而小蓝、小鸣却没有操作起这块风口下的真安定带，真正做到这一点的只有优拜单车。在半年多的时刻内就推出了 4 款车型的优拜，于聚光灯外，冷静耕种着本身的产物。

在硬件端，优拜的智能锁回收 “GPS+北斗”双重保障，高精度定位辅以基站、蓝牙、WIFI等信号收发方案，确保了优拜单车在任何所在和信号情形下车辆能被轻松找到，在通信指令传输上，既有 GSM、GPRS、SMS、蓝牙等方法加持，更整合了新一代NB—IOT方案，让各类用户数据的双向回传美满实现;在单车的供给链端，优拜与永世自行车签署计谋相助协议，所有车辆均由永世自行车厂家计划出产。对用户数据的深度发掘，加上履历富厚的单车供给链，让优拜较其余单车品牌形成了差别化的竞争上风。

2016 年 11 月优拜推出了首款单车“哈雷”(英文名Halley)，依附流线型造型，以及插手杯托的成果创新，在广州、深圳、上海等试点地域都得到了用户的好评。之后的每一次更新也均朝着细分方针举办窜改，而且每代产物都自带差异亮点：

二代单车“火星”(英文名Mars)，正是优拜大数据的首秀。在一代“哈雷”运营时代，优拜发明单车在各大高端场合呈现的频次最多，以是针对用户这一高端化需求，推出了首款分男女的共享单车高端车型，并回收了“剪不绝的炭纤维链条”和一体成型工艺;

第三代“试探者”(英文名Seeker)则是针对都市公共运营，举办了新成果迭代，同时思量了差异年数段用户的骑车需求，回收了低跨计划，出格利便女性上下车;

第四代“氢骑”(英文名H2)，作为本年优拜宣布的第三款共享单车，通过骑行数据调研与评测，进一步改进了整体骑行舒服感，同时办理了上一代车架载人(出格是载儿童)的安详隐患。

氢骑(H2)

作为现现在共享单车行业运用大数据的领跑者，优拜单车颠末数代机能更迭后，现有效户的质量与粘性已经到达了必然的高度，用户画像也愈来愈明了。将来乃至可以在此基本上，以智能单车作为终端，依附大数据技能，环绕焦点用户调配企业资源，打造出优拜专属的智能生态圈。

三、 为单车用户构建大数据生态圈

跟着共享单车行业市场扩张步骤的一连迈出，可以预见的是，在单车的成果优化到达必然瓶颈后，品牌之间比拼的不再是骑行维度，环绕用户生态圈的打造将成为新的行业趋势，而这也是大数据在共享单车行业的重要运用情势之一。从单车调治到红包车的推出，再到将来成为接入用户衣食住行的接口，此时也到了检验各运营方自身资源与渠道气力的时辰了。

试图弯道超车的第二梯队中，有一些品牌已经提出了本身的品牌标语，并开始打造文化圈，通过圈层营销的本领，以争取更多用户。好比小蓝单车的“自有骑行范儿”，试图打造骑行“酷文化”;而优拜“试探都市优糊口”的品牌调性，相对付“酷”，可圈层范畴更大，能接入的资源也更多。究竟上，优拜已经开始慢慢敦促品牌生态建树，包罗接入线下减压主题展，以及一些影戏资源。这些实行的背后是优拜对现有效户数据的深度发掘。将来一辆辆穿梭于都市的共享单车，会把每小我私人的衣食住行需求串联起来，成为毗连各类都市糊口的桥梁，为用户的娱乐休闲提供更多选择，形成一个致力于晋升全民糊口品格的生态圈。

总而言之，共享单车行业未来会成为一个生态式竞争规模，各家品牌比拼的是对渠道的掌控力，以及自身为用户提供精准处事的对接手段。这统统都依靠于对用户骑行数据的网络与运用。以是，无法实现智能化的共享单车只能短暂存在于当下，而无法长留于将来。

（编辑：厦门网）

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