不消给员工发人为 HTT怎样将超等高铁酿成实际？
|
【腾讯科技编者按】超等高铁公司HTT(Hyperloop Transportation Technologies)又一次进入各大媒体核心消息，不外这一次不是由于技能新盼望，而是公布其方才融资1亿美元。 本年上半年，由马斯克提出的“超等高铁”假想时常成为消息头条，尽量最近的大都报道都与Hyperloop One的内斗有关。然而，除了这家硅谷创业公司的好处分派丑闻外，超等高铁技能尚有许多值得存眷的内容。 与Hyperloop One对比，同为超等高铁技能开拓公司的HTT吸引的媒体存眷则要少得多，部门缘故起因在于这家公司在上半年没有得到任何外部融资，也没有睁开大局限测试。然而，该公司已经公布了两个交通项目——一个是在旧金山和洛杉矶之间;其它一个则会毗连布拉迪斯拉瓦、维也纳和布达佩斯。
除此之外，该公司还依附一种名为振金(Vibranium，译注：漫画人物美国队长的盾牌就回收同名原料制成)的新型原料吸引了媒体存眷，超等高铁的运输舱都将用这种原料制成。 扞格难入 超等高铁但愿在低压管中通过运输舱运速搭客和货品，这一观念最早于2013年由特斯拉首创人伊隆•马斯克(Elon Musk)率领的工程师团队提出。他们随后将这个观念对外开放，应承任何人基于原始设法将其落实为现实项目。 马斯克的观念为这项技能行使的详细推进方案留下了必然的空间，而运输管道和运输舱的原料同样没有明晰划定。 “有两三种要领可以实现这一方针。” HTT首创人兼CEO迪克•阿赫伯恩(Dirk Aholborn)说，“办理方案从来都不止一种。”
2016年5月，HTT公布将在其收集中陈设一种与马斯克的工程师假想的方案差异的推进体系。该公司其时暗示，他们从劳伦斯利弗莫尔国度尝试室得到了“独家授权”，可以在其运输管道中行使被动磁悬浮技能。 HTT这种方案的一大甜头在于，得益于运输舱底部和整个管道中安装的磁体，运输舱可以悬浮在空中。这种磁体无需特另外电力供给，因此可以低落建树流程的难度和本钱。 阿赫伯恩夸大称，被动磁悬浮技能还可以确保搭客安详。即即是在760英里(1223公里)的时速下断电，运输舱也不会打仗任何外貌，直到时速降至约22.3英里(36公里)为止。
“我必定不但愿有任何人由于我的纰谬而丧命。”阿赫伯恩说，“我们的全部选择城市尽也许确保安详。” 智能原料 HTT这一观念的其它一项重大差别在于运输舱回收的原料。这家创业公司本年5月末发布了一种名为“振金”的新原料，也许是由一位斯洛伐克的无名科学家开拓的。 “振金是一种复合原料，个中融合了一些传感器技能。”阿赫伯恩说，“有的媒体以为只是在个中增进了传感器。但现实上，传感器成为了复合原料的一部门。这种原料很智能，它可以感到布局完备性、温度和压力等参数。” 振金最引人好奇的莫过于它的名字，它最早呈此刻Marvel的漫画书中，成为了美国队长的盾牌原料。
“美国队长的盾牌可以掩护你，”阿赫伯恩表明道，“以是我们从振金中获得了开导。我的孩子也是Marvel的漫画迷。” HTT并不担忧Marvel也许阻挡其将这个单词用在这种新原料上，但阿赫伯恩也认可，他从未与Marvel举办过雷同。但HTT已经提交了多项注册商标和专利申请。 固然HTT的振金比Marvel的振金更靠近实际，但阿赫伯恩并没有过多表明个中的传感器是怎样事变的。他只是提到，必必要与这种原料打仗才气获取传感器数据。至于详细打仗外貌的哪片地区则没有限定，由于这种传感器在内部缔造了一种网状收集。 “我们必需在运输舱溃散之前相识它的完备性。”他增补道，“假如在传送进程中产生这种环境，我们就能感到到，并且尚有一层内舱可以掩护你。”
这种原料很快就将果真演示。HTT暗示，该公司正在加紧出产第一个全尺寸运输舱，它的外壳将回收三明治布局，在两个振金层之间增进一个夹层。阿赫伯恩暗示，该公司正在测试差异的夹层原料，包罗泡沫铝和“蜂巢原料”。 汽车之国 HTT尚未最终抉择在那边出产运输舱，但很有也许选择斯洛伐克。该公司与这个国度有着千丝万缕的接洽，不只与该国当局签署了在布拉迪斯拉瓦建筑超等高铁的协议，并且还与振金的隐秘发现人睁开了相助。 “斯洛伐克的一大上风在于，该国的人均汽车产量高出天下上任何一个国度。”阿赫伯恩说，“公共、奥迪、路虎、捷豹等公司都在斯洛伐克设有工场，因此内地在交通器材出产方面拥有充实的技能和常识。” 据阿赫伯恩预计，HTT也许在2020年建筑布拉迪斯拉瓦、布达佩斯和维也纳之间的超等高铁，但他并不以为运输收集可以在这个时刻段内建成。 他暗示，与这些国度告竣起源意向相对轻易，但随后将谋面对实质性的题目。因为与各级处所当局一一告竣协议必要耗费更长时刻，以是项目也许会推迟。 （编辑：厦门网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
