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写给我的产品之路前半生!一个互联网老兵的“自述”

发布时间:2017-09-03 04:22:30 所属栏目:建站 来源:简书网
导读:副问题#e# 注:文章聊聊本身这些年在做产物时辰的得与失,也借此文往返首一下本身在产物方面走过的路。 我想了一下,我在产物方面的经验,走过了几个很是差异的阶段。并且每个阶段我的脚色、面临的营业、所做的事变都是有较量大的差此外。但无疑都和产物有

以是,在其后我们调解了定位做二手车B2C商城。在营业及产物推进的进程中,我们逐渐增进了一些优越的相助搭档,有行业十年耕种下来的海内知名二手车B2B网站,有骨灰级的行业二手车玩家,有行业知名的认证二手车贷款公司等。跟着产物的不绝成长,和行业内人士的交换增进,我们对整个二手车行业的领略也越来越深刻。基于二手车行业的痛点,慢慢形成了做认证二手车的定位,而且通过二手车买卖营业入手,首要成长商家贷款、斲丧者贷款的红利模式。

在面向B端的车源获取题目,通过与某知名二手车电商网站相助办理了初期的车源来历题目,进程较量顺。在面向C端用户的获取上,开始首要通过在线流量获取及转化的方法,也是在该进程中,我们开始走的较量坚苦。由于昔时杭州市开始汽车限牌,导致大量用户对二手车购置采纳了张望的立场,加上新的公司要获取市场的信赖是必要有个进程的。

在这个进程中,我们做了大量的营业实行,包罗与91. 8 汽车电台相助举行线下认证二手趁魅展,并通过其电台告白及微信公家号约请斲丧者去车揭示场看车、买车。通过百度、赶集、 58 等媒体获取用户流量,电话接洽方法,然后通过线上客服举办车辆保举及题目解答,将故意向的客户约好时刻,线下带客户去车商这边去看车、验车、买车,完成售后的相干各类处事。而且提供价值优惠的汽车保险处事等。

我们就这样一个用户一个用户的做,在这进程中不绝的晋升改造网站产物的体验,更多的真实车源信息,更好的售前、售中、售后处事,慢慢打造了用户的口碑体验,体验过的用户都传颂不已!

在整个进程中,我们僵持以用户为焦点,僵持晋升产物、处事等方面的用户体验,并开创了其时在行业内都属领先的一些方案,好比行业首个认证二手车电商、 1024 项二手车检测、笼络买卖营业、用户举动数据说明等,在用户获取本钱上,我们也创下了其时行业最低,其余二手车电商获取一个用户均匀营销本钱约 3000 元,而我们只有 1500 元。

虽然,在进程中,也走了不少的弯路,好比过于追求生长速率,而忽视了现实营业的坚苦水平。过于追求小米、雕爷牛腩等带来的流量神话,而忽视了产物的差别性,在其时也对整个运营打点造成了庞大的压力。不外,跟着不绝的产物及处事体验晋升,用户口碑的蕴蓄,尚有推广渠道的扩展,营业也随之不绝的提速,在二手车行业内也拥有了必然的知名度,公司在其后的B轮得到了约 2 亿美金的融资,引起了行业的惊动。

总结这个阶段的事变,我有这样一些收成:

  1. 已经上了牢靠赛道多年的成熟互联网平台,与初创公司做产物是有着庞大不同的,每每大公司的产物履历到了创业公司都无效了,缘故起因在于它们办理的题目完全差异,大公司更注重产物体验,初创公司先要证明营业模式正确;
  2. 初创公司做产物,要求快速出成果举办验证,产物体验在初期并不重要,数据说明也不重要,重要的是不断的去和用户交换验证成果的可行性,确定产物偏向和详细的赛道,团队内部对营业告竣起源的共鸣;

上面有些烦琐的举了小我私人在差异阶段,差异范例公司的一些产物经验。可是在做产物的时辰感觉到的体验是有很大差异的,许多是地址企业情形带给你的影响。并且,许多时辰做什么产物并不是产物司理说了算的,大部门互联网公司每每是总司理或营业认真人说了算的。

产物司理的首要事变是认真产物的实现,而不清晰为什么要做这个产物?由于最要害的产物决定进程没有参加到。由于这个题目,以是许多做产物司理事变的同窗,就很难称为真正意义上的产物司理,纵然那些有着高级产物司理头衔的一些同窗!

作者在文章中举得一些例子,可以供从事产物事变的同窗举办参考,前面一些案例针对详细产物讲的多一些,后头的案例讲的关于产物的营业思索方面多一些,但这恰好也是很重要的,首要报告了我们为什么要做这些产物?每每这却是越发重要的!

作者:原力行者

来历:简书网

(编辑:厦门网)

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