二手车需求步入井喷期 瓜子二手车推动二手车市场进入快车道

    日前，公安部交管局宣布最新统计数据，本年上半年，世界无邪车和驾驶人数目保持较快增添，私人汽车保有量快速上涨，然而新车贩卖呈现增添放缓。二手车需求或将步入井喷期，瓜子二手车平台局限效应将凸显，敦促二手车市场进入快车道。

制止2017年6月尾，世界无邪车保有量达3.04亿辆，个中汽车2.05亿辆，私人汽车1.56亿辆，较客岁代均增进164万辆，呈一连快速增添趋势。无邪车驾驶人达3.71亿人，增进1381万人。2017年上半年新车销量增速比客岁同期减缓4.33%。

兴隆的二手车汽车需求 碎片化的市场

数据表现，本年上半年世界无邪车和驾驶人数保持较快增添，个中私人汽车保有量一连快速增添，可见中国斲丧者对付汽车的需求仍处于兴隆期。与之对应的，新车贩卖增添放缓，二手车买卖营业快速增添。本年1-5月，二手车买卖营业量到达480万辆，同比增添21%。在新车市场低迷的环境下，二手车市场兴隆的成长潜力凸显。

跟着我国二手车市场需求兴隆，加上以瓜子二手车为首的二手车电商进入市场后，大量的告白直接对斲丧者举办市场教诲，晋升斲丧者对二手车的接管水平，敦促二手车行业的成长，加快了井喷期的到来。可是，二手车策划者今朝由于执照、资金和职员小而散，成碎片化；保有量的76.32%为私人汽车，二手车资源根基在小我私人手中，整体二手车市场碎片化严峻，成长迟钝。

局限化平台 办理行业碎片化

二手车市场即将承接井喷式的需求，就必要一个真正局限化的平台。瓜子二手车从C端入手， 通过C2C直卖模式，去除中间商，价值透明化，实现了“卖家多卖，买家多省”让交易两边好处最大化的方法双边拉动，将碎片化的车源集成化，信息局限化，处事尺度化，从基础上办理行业碎片化的弊病。

瓜子二手车的C2C模式，是一个适应二手车市场成长需求的模式。从2016年至2017年持续缔造了车源量、都市包围量、品牌力、流量、成交量等行业内多项第一。本年3月，瓜子二手车在北京、上海、重庆、成都、深圳、武汉、广州等都市在不到一个月时刻内纷纷实现买卖营业额过亿。与客岁同期对比，过亿都市数目翻倍增添。瓜子二手车在盘活二手车C端存量上已经取得了成效，为敦促汽车市场的可一连成长，二手车行业的成长提供了重要动力。将来二手车需求井喷期，其平台局限效应将越发凸显，敦促二手车市场进入快车道。

（编辑：厦门网）

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