互联网公司集体发卫星，到底是真需求，还是新噱头？

从这个功能机时代还要再跨越一个 4G 的时代，在基础设施建设完毕并且价格便宜触手可及之后，才会真正迎来应用层面的大爆发。千域空天的 CEO 蓝天翼对笔者讲了一个有趣的比方来解释“脱离基础设谈应用毫无意义”：假设目前全北京城只有 5 辆出租车，而你想在现有这个基础上做打车应用是完全没戏的。因为整个行业的供给严重不足，完全是一个卖方市场。你想实现打车一公里 2 块钱又随叫随到——他们现在一公里收 1 万块钱。

天仪研究院 CEO 杨峰也表示：目前所有想在现有航天基础设施的成本结构上做应用开发，都没有太大价值。因为对行业仍然高企的成本以及现有格局没有任何促进。商业航天只有在现阶段实现上游的大幅成本下降后，才可能有未来的下游应用的繁荣。

这些互联网企业其实踏入了一个链条非常非常长的大产业集群，链条中随便挑出一个环节，都是几代航天人不断开拓与沉淀的结果。至少从现在的太空基础设施条件来看，互联网企业想要通过微小卫星来实现业务助力，道阻且长。

四、万物皆有裂痕，那是光照进来的地方

杰夫·贝佐斯创办蓝色起源时，最开始想做太空旅游。结果发现行业里每一个环节都没有质优价廉的供应商。没有办法，只能不断往行业上游走，现在蓝色起源是一家火箭公司。

我们不得不承认，目前整个中国航天产业，尤其是民营航天的基础设施建设还有相当多不完善的地方。

所以，现有的互联网企业发卫星即便是“瞎折腾”、”没价值”的探索，他们所做的的动作仍然是很有益的尝试。这可以从以下三点来看。

1）将航天领域普及大众，让更多的人了解航天，吸引更多的感兴趣的聪明人投身于这个行业。NASA 是这个星球上航天领域科研能力最强的机构，可是他们仍然做了大量的普及工作，让更多的普通人能够参与其中。多年积攒，深入人心。以至于强大如阿里巴巴，在 2017 年发布的一项科研计划就直接用 “NASA” 来命名。

2）为中国航天事业添砖加瓦。如果你信奉自由市场经济，你就会懂得：一个行业的兴起——大家蜂拥而上、行业过热、泡沫破碎、剩者为王、巨头诞生——这样一个完整的过程背后是有市场这只看不见的手来调节的。正如天仪研究院的杨峰所说：不要悲观，在现阶段无论你做什么，都是为了中国航天事业添砖加瓦。

3）整个大航天产业的各个细分领域的机会其实是平行展开的。在关键的运载能力突破以后，将会迎来各个领域的同时爆发，而不必等到所有基础设施都建设好了再开始行动。比如太空旅游、太空居住/房地产、各环节的保险业务、小行星探矿、轨道间运输等等等等，这中间的技术研发期至少要 5-8 年，推广期又要 5-8 年。从现在起到 2030 年大航天时代全面来临，只有区区 12 年时间。中国若不想落后，即使看文章的你现在投身其中，仔细算来，时间也挺紧张呢。

（编辑：厦门网）

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