专访小蓝单车副总裁：国内已有100多家共享单车公司

图为小蓝单车副总裁胡宇沸

新浪科技讯6 月 26 日动静，在 2017 天下移动互联网大会暨新媒体派别大会上，新浪科技采访了小蓝单车副总裁胡宇沸。

共享单车行业成长至今，仍旧不绝有新玩家带着新车型冲入行业，对付这一征象，胡宇沸说明说，共享单车是在成本严冬时期呈现的风口，必然会有大量热钱涌入，他们看中的，一是押金、二是用户数目。“但现在，海内已经有 100 多家进入到共享单车规模的公司，行业已成长到中场阶段，现阶段再进入并不是出格明智的选择。”

马化腾和朱啸虎的共享单车之争

6 月 19 日，ofo投资人、金沙江创奉承伙人朱啸虎在伴侣圈颁发评述称ofo数据超摩拜，“与陌头现实数目感受同等”，投资了摩拜的马化腾则暗示，每天可看及时数据，从微信付出看摩拜胜出，不要因投资而歪曲究竟，其它，马化腾以为，ofo的技能行使了“哑终端”，而非只能终端，“堆一堆哑终端，谁不会?”。

对付这一关于共享单车的争论，胡宇沸暗示，这种征象很是正常，由于两位大佬投资了两家差别化很是大的公司。“滴滴快的都是打车平台、都是靠烧钱模式拓展市场，但摩拜是智能锁，ofo是暗码锁，走的是完全差异的方法。”

在此之前，摩拜和ofo别离给出的市场占据率数据，从这两份数据上来看，两家总市场占据率已经超120%。胡宇沸暗示，不太清晰两家计较数据的维度，小蓝单车权衡数据的维度是凭证每辆车天天被骑行的次数，此刻小蓝的数据是每车天天8- 9 单。“我们认可和第一、第二名有差距，但会不紧不慢地将产物做好。”

胡宇沸提到，相对摩拜和ofo，小蓝单车走的是产物之路，将车和车锁做得足够好，让更多用户承认。“在快速成长的沙场，也必要这样的第三名的竞争者。”

但ofo、摩拜背后有蚂蚁金服和滴滴、腾讯这样的投资方，小蓝单车怎样破局。胡宇沸暗示，对此照旧相对乐观。无论是付出宝照旧微信都可以扫码解锁小蓝，行业竞争中并不存在不公正的征象，依然会接管小蓝计谋相助。

将新推加屏的车型举办贸易化试探

至于小蓝单车在数目上相对摩拜和ofo的劣势，是否是资金缺乏的示意。胡宇沸回应说，第一，小蓝单车推出的时刻会相对较晚，正式推出是在客岁 11 月。“先赢不算赢。”

第二，小蓝单车在酝酿一些变革，更多投放白蓝相间的变速车以及bluegogo Pro 2。本年 5 月，小蓝单车曾公布将推出bluegogo Pro2 进级碳纤维车架，这款车型的特点是搭载了7. 9 英寸智能中控屏幕，回收太阳能供电，防尘防水。

其成果包罗，在骑行进程中提供精准导航，将骑行进程中发生的速率、间隔等数据及时表此刻屏幕上，其它，还可以作为领导，为用户提供吃喝玩乐的处事进口，同时，插手重力感到器，保障用户安详，这也是小蓝在贸易化方面的试探。

但共享单车具有必然的破坏率，在单车上插手屏幕的局限将来是否也有限?胡宇沸表明说，今朝小蓝单车的破坏率和丢失率可以节制在7%之内。其它，分众传媒世界的电梯媒体不高出 10 万块屏，小蓝单车今朝已经投放了 70 万台车，后续的局限也会相对较大。

海内已经有 100 多家进入共享单车行业公司

行业成长至今，仍旧不绝有新车型、新公司涌入，胡宇沸说明说，共享单车行业是在成本严冬时期呈现的风口，必然会有大量热钱涌入，他们看中的一是押金、二是用户数目。

“但到此刻，海内已经有 100 多家进入到共享单车规模的公司，行业已经成长到中场阶段，现阶段再进入并不是出格明智的选择。一是资金不敷，二是其他玩家已经铺了数量可观的单车，必要再找到差别性。”

现阶段共享单车行业存在的另一乱象是，用户对单车的肆意破损与擅自占用。胡宇沸暗示，当共享单车的铺设到达必然数目，用户可以常常骑行到，就不必要决心占为己有。虽然，行业内也存在一些玄色好处链条——将单车恶意破损、接纳再卖，胡宇沸暗示，这种是违法举动，小蓝单车已经告状相干的粉碎者。(谭宵寒)

（编辑：厦门网）

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